高空车厂家----高空作业车-济宁鲁鹰

高空作业车的支腿结构采用x型支腿

这是前支腿

这是后支腿

这样设计的目的是为了使高空作业车的支腿跨距，工作时更稳定。

有些人也把它称之为前v后v结构。

这是应急泵，车辆发动机失去动力时，高空作业车正常运行全靠它。

这是液压卷扬。高空作业时，可以用它来吊一些不太重的物体。前几个视频中介绍的梭阀在液压卷扬里就有应用。

红色部分为长度和角度传感器，大臂在工作时，伸缩的长度和角度由它来反馈给车载电脑，由电脑来进行限幅，保护人员安全。

28米全系列使用21寸回转支承，双变幅油缸。

标准配置110升液压油箱，且带有过滤器。

所有高空作业车辆均配有双电瓶，容量。

全系配备散热器，防止工作时液压油温过高，延长油液使用寿命。

选装驾驶室

选装逆变器。

选装箭头指示灯。

吊篮标配，有多种尺寸可选，有折叠结构和伸缩结构。

稳定性是指高空作业车的倾翻稳定性，即高空作业时，各种允许工况下，车辆必须稳定，不能发生倾翻现象。为---稳定，高空作业车应满足水平面上、斜面上和作业稳定性要求。

　　(1)水平面上的稳定性

　　在坚固的水平地面上，外伸支腿固定作业车，工作平台承载1.5倍的额定载荷，升降机构伸展到整车处于稳定性不利的状态，作业车应稳定。

　　(2)斜面上的稳定性

　　高空作业车在特定的形式下使用时，平台承载1.25倍的额定载荷，整车置于易倾翻方向坡度为5的斜面上，允许外伸支腿调整，作业车应稳定。

　　(3)作业稳定性

　　高空作业车在坚固的水平地面上，支腿外伸，30米高空作业车，平台承载额定载荷，伸展机构伸展到整车稳定性不利状态时紧急制动，任一个支腿不应离地。